从能源合作到中间走廊：越南与阿塞拜疆战略合作前景

本次访谈于2025年5月8日为阿塞拜疆国家通讯社（Azerbaijan State News Agency）进行，正值越共中央总书记苏林于2025年5月对阿塞拜疆进行国事访问之际。

问题一：您如何评价当前越南与阿塞拜疆的经济关系？

在我看来，越南与阿塞拜疆之间的经济关系正处于不断发展之中。随着两国致力于深化伙伴关系，双边合作既面临挑战，也蕴藏着新的机遇。

近年来，两国贸易额虽有波动，但总体保持在数亿美元规模。越南主要向阿塞拜疆出口手机、电子零部件和机械设备，而原油则仍是越南从阿塞拜疆进口的主要商品。

两国之间的投资合作目前仍处于相对有限的阶段。阿塞拜疆在越南拥有一个注册投资项目，投资额约为250万美元，主要涉及技术服务和能源领域。与此同时，越南企业也正在积极探索阿塞拜疆市场的投资机会，特别是在物流、农产品深加工以及可再生能源等领域，而这些也正是阿塞拜疆希望进一步拓展合作的重点方向。

尽管当前越南与阿塞拜疆的贸易和投资规模尚未充分释放双方潜力，但近年来频繁的高层交往以及一系列战略合作协议表明，两国均致力于进一步加强经济联系。通过发挥各自优势、实现互补发展，并积极应对现有挑战，越南与阿塞拜疆有望在未来几年进一步深化经济伙伴关系，推动双边合作迈上新的台阶。

问题二：您认为苏林总书记访问巴库期间讨论了哪些重要经济议题？

在我看来，越共中央总书记苏林近期对巴库进行的国事访问，再次彰显了越南和阿塞拜疆双方扩大双边经济合作的坚定意愿。

能源合作是此次访问的核心议题之一。双方重点讨论了通过联合油气项目进一步深化合作的可能性，以充分发挥两国在能源领域长期积累的合作基础和优势。

与此同时，两国均强调应通过丰富贸易产品种类、特别是扩大农产品贸易，以及解决贸易结构不平衡等问题，进一步推动双边贸易增长。

物流合作也是此次访问的重要内容。双方讨论了充分利用巴库—第比利斯—卡尔斯铁路（Baku–Tbilisi–Kars Railway）和阿拉特港（Alat Port）的区位与基础设施优势，以增强越南与欧洲市场之间的互联互通。此外，双方还就开通巴库与越南城市之间的直航航线进行了探讨，希望借此促进旅游发展和民间交流。

除传统合作领域外，双方还积极探索可再生能源、国防工业等新兴合作方向。为推动相关合作落地，两国政府同意重启并进一步发挥越阿政府间合作委员会的作用，同时建立企业论坛等新的合作机制，为企业界和投资者搭建交流平台。

总体而言，此次访问标志着越南与阿塞拜疆关系迈出了重要一步，为两国在经济、贸易、能源、物流以及其他领域开展更加全面和多层次的合作奠定了坚实基础。

问题三：两国经济合作的历史基础是什么？

越南与阿塞拜疆的经济合作深深植根于双方共同的历史，尤其是在苏联时期所建立的联系。

从20世纪50年代到1991年，阿塞拜疆为越南培养了大批专业人才，特别是在石油和天然气领域，为越南早期石油工业的发展作出了重要贡献。虽然两国于1992年才正式建立外交关系，但在苏联框架下，双方实际上早已保持着密切的联系与合作。

苏联解体后，越南和阿塞拜疆之间的政治友好关系依然保持稳固。然而，由于两国都处于国内经济改革和转型阶段，双边经济合作在初期发展相对有限。尽管如此，能源领域长期积累的合作传统和共同记忆，持续成为双方相互尊重与信任的重要基础。

进入21世纪第二个十年后，双方建立了包括越南—阿塞拜疆政府间合作委员会在内的一系列制度化合作机制，以进一步深化双边合作。能源、贸易和教育等战略领域始终是双方合作的重点方向。

总体而言，越阿关系已经从历史上的友谊与团结，逐步发展成为建立在共同利益、相互信任和务实合作基础上的现代伙伴关系。历史纽带不仅塑造了两国关系的发展轨迹，也为未来更广泛、更深入的合作提供了坚实基础。

问题四：您如何看待越南与阿塞拜疆扩大双边贸易额的前景？

越南与阿塞拜疆关系发展的一个重要里程碑，是越共中央总书记苏林近期对阿塞拜疆进行的国事访问。访问期间，两国签署了《关于建立战略伙伴关系的联合声明》，旨在提升双边关系水平，并推动能源、贸易、交通运输、教育和文化等重点领域的全面合作。

除了长期以来在能源领域保持密切合作之外，越南和阿塞拜疆还看到了在农业、林业和渔业等领域进一步拓展合作的巨大潜力。通过相互开放市场，双方不仅能够扩大双边贸易规模，还可以加强农业科研合作，推动高新技术在农业领域的应用与推广。

此外，阿塞拜疆地处欧亚大陆交汇处，是连接亚洲与欧洲的重要门户。这一独特的战略位置为双方在物流、港口、铁路、航空运输以及可再生能源等领域开展合作提供了广阔空间。越南企业可以借助阿塞拜疆的区位优势，更好地进入高加索、中亚以及欧洲市场。

值得关注的是，阿塞拜疆丝路航空公司（Silk Way Airlines）近期已在河内设立办事处，同时双方正在研究开通河内与巴库之间的货运直航。这些积极举措充分体现了两国加强互联互通、促进贸易便利化的共同意愿。

总体而言，在战略伙伴关系框架的推动下，随着交通物流网络不断完善、市场准入持续扩大以及新合作领域不断涌现，越南与阿塞拜疆双边贸易额有望实现显著增长，经济合作前景十分广阔。

问题五：您认为哪些领域最具双向投资潜力？

我认为，越南与阿塞拜疆最具投资潜力的领域主要集中在双方战略需求与经济优势高度契合的行业。

首先，能源领域仍然是双边投资合作的优先方向。越南国家石油集团（PetroVietnam）与阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）在油气勘探开发方面拥有广阔的合作空间。此外，随着两国积极推进能源转型，液化天然气（LNG）基础设施建设以及可再生能源领域也蕴藏着巨大的投资机遇。

其次，物流与交通运输领域具有十分广阔的发展前景。阿塞拜疆位于连接亚洲与欧洲的“中间走廊”（Middle Corridor）关键节点，而越南则是东南亚重要的制造业中心。越南企业可考虑参与阿拉特港（Alat Port）等物流基础设施建设，同时双方也可共同投资物流企业和运输网络，以加强通往欧洲和中亚市场的贸易通道。

在农业与食品加工领域，双方同样具有较强的互补性。越南在大米、水产品和热带水果出口方面具有明显优势，而阿塞拜疆则致力于提升粮食安全和食品供应多样化水平。未来可以探索建立农业合作项目，特别是在清真食品（Halal）产业、农产品加工以及食品仓储物流基础设施建设等方面开展合作。

建筑与基础设施领域也是值得关注的合作方向。越南企业在基础设施建设和工程承包方面积累了丰富经验，可参与阿塞拜疆战后重建项目。同时，阿塞拜疆企业也可积极参与越南基础设施建设与城市发展项目，实现互利共赢。

此外，**信息与通信技术（ICT）**正成为新的增长点。双方可在金融科技（FinTech）、电子商务、数字治理以及智慧城市建设等领域开展合作，共同推动数字经济发展。

最后，旅游与文化交流产业也蕴含着尚未充分开发的潜力。双方可通过开通直航航线、开发旅游产品、促进健康旅游和文化旅游等方式，进一步增进人员往来和民间交流。

总体而言，能源、物流、农业、基础设施、数字经济以及旅游文化等领域构成了越南与阿塞拜疆深化经济合作和双向投资的重要基础，也将成为未来双边关系发展的重要增长引擎。

问题六：越南对阿塞拜疆能源领域的兴趣有多大？目前是否已有联合项目正在推进？

越南长期以来对阿塞拜疆能源领域保持着浓厚且持续的兴趣，尤其是在石油、天然气以及近年来快速发展的可再生能源领域。两国在能源领域的合作建立在深厚的历史友谊基础之上，并通过近年来的高层互访和正式合作协议不断得到巩固和深化。

历史合作与现有项目

长期合作伙伴关系

十多年来，阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）一直与越南主要能源企业保持密切合作，包括越南国家石油集团（PetroVietnam）和越俄石油联营公司（Vietsovpetro）。双方合作涵盖上游勘探开发、原油供应以及炼油等多个领域。

其中，2015年双方签署战略合作协议，以及2018年决定推动成立合资企业，都是两国能源合作的重要里程碑。

炼油与石化合作

2019年，SOCAR与越南平山炼化公司（Binh Son Refining and Petrochemical Company）签署合作协议，进一步深化双方在石油炼制和石化领域的合作。这项合作建立在两国长期能源合作传统和相互信任的基础之上。

最新进展与未来前景

建立战略伙伴关系

2025年5月7日，在越共中央总书记苏林对阿塞拜疆进行国事访问期间，阿塞拜疆总统 Ilham Aliyev 与苏林总书记共同发表《建立战略伙伴关系联合声明》，明确强调能源合作是双边关系的重要支柱之一，并为未来合作指明了方向。

签署多项合作备忘录

为进一步加强能源合作，双方签署了多项谅解备忘录（MoU），其中包括：

阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）与越南国家石油集团（PetroVietnam）签署合作备忘录，旨在深化双方在能源领域的合作；
SOCAR Trading Singapore PTE LTD与越南平山炼化股份公司（Binh Son Refining and Petrochemical JSC）签署合作文件，推动双方在炼油及石化领域开展更广泛的合作。

可再生能源合作

除了传统油气领域之外，可再生能源正成为双方新的合作增长点。阿塞拜疆已表示愿意投资越南的可再生能源项目，阿利耶夫总统也特别强调了该领域广阔的合作潜力。

与此同时，越南企业也正在积极研究阿塞拜疆可再生能源市场的投资机会，包括太阳能、风能以及绿色能源基础设施建设等领域。这表明双方在推动绿色转型和可持续发展方面拥有共同利益和广阔合作空间。

总体而言，能源合作不仅是越南与阿塞拜疆双边关系中最具历史积淀的领域之一，也是未来最具战略意义和发展潜力的合作方向之一。从传统油气合作到绿色能源转型，两国正在逐步构建更加全面、多元和可持续的能源伙伴关系，这将为双边战略伙伴关系的发展提供重要支撑。

问题七：越南是否正在考虑参与与跨里海国际运输走廊相关的项目？

越南正日益关注跨里海国际运输路线（Trans-Caspian International Transport Route，简称TITR），即通常所说的“中间走廊”（Middle Corridor），并将其视为实现贸易路线多元化、加强与欧洲和中亚互联互通的重要选择之一。

虽然越南目前尚未直接参与TITR框架下的具体项目，但近年来越南与哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国家不断加强外交与经济合作，这表明越南正在从战略层面认真研究这一运输走廊的发展潜力。

中间走廊通过哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆和格鲁吉亚，将东南亚和中国与欧洲连接起来，形成一条重要的跨区域多式联运通道。对于越南而言，利用这一走廊有助于减少对传统海运路线的依赖，降低地缘政治风险，同时加强与中亚和高加索地区国家的经贸联系。

未来，双方合作可能涵盖多个方面，包括基础设施投资、贸易便利化协议以及公私合作伙伴关系（PPP）项目，共同推动物流和运输网络建设。越南企业也可借助阿塞拜疆作为欧亚交通枢纽的优势，更有效地进入中亚、高加索乃至欧洲市场。

尽管越南对中间走廊的参与仍处于初步探索阶段，但这一方向与越南长期推动贸易伙伴和运输路线多元化、深化欧亚经济联系的战略目标高度契合。

展望未来，持续开展政策对话、加强基础设施互联互通以及扩大相关领域投资，将是推动越南更深入参与中间走廊建设的重要因素。这不仅有助于提升越南在欧亚大陆的经济联系，也将为越南与阿塞拜疆及整个地区的合作开辟新的发展空间。

问题八：阿塞拜疆能否成为越南进入高加索和中亚地区的“门户”？

阿塞拜疆完全有潜力成为越南进入高加索和中亚市场的重要战略门户。

从地缘战略角度来看，阿塞拜疆位于欧洲、亚洲和中东交汇处，拥有独特的区位优势。依托阿拉特自由经济区（Alat Free Economic Zone）、巴库国际海港（Baku Sea Port）以及巴库—第比利斯—卡尔斯铁路（BTK Railway）等现代化基础设施，阿塞拜疆能够高效连接中亚、中国、土耳其以及欧洲市场，成为欧亚大陆重要的交通和物流枢纽。

与此同时，阿塞拜疆积极参与突厥国家组织（Organization of Turkic States）和跨里海国际运输路线协会（TITR Association）等区域合作机制，进一步巩固了其作为区域中转中心和贸易枢纽的地位。

近年来，越南与阿塞拜疆之间的高层交往不断加强。特别是越共中央总书记苏林于2025年对巴库进行国事访问，再次表明双方致力于深化贸易、运输和互联互通合作的共同意愿。

对于越南而言，在全球供应链重组和国际贸易环境不断变化的背景下，实现贸易路线多元化已成为重要战略目标。长期以来，越南对海运通道依赖较大，而阿塞拜疆所提供的欧亚大陆陆路运输网络，则为越南开辟了一条具有战略意义的替代通道。

此外，双方在物流、能源和基础设施建设等领域具有较强的互补性。越南的制造业优势与阿塞拜疆的区位优势相结合，有望推动双方在区域供应链、跨境物流以及欧亚市场开发方面开展更加深入的合作。

当然，要充分释放这一潜力，两国仍需进一步加强基础设施互联互通，优化海关和通关程序，提高贸易便利化水平，并建立更加完善的公私合作伙伴关系（PPP）和投资促进机制。

总体来看，阿塞拜疆不仅有条件成为越南进入高加索和中亚地区的重要门户，也有望成为连接东南亚与欧亚大陆的重要桥梁，为双方未来战略伙伴关系的发展注入新的动力。

问题九：两国是否有计划在食品工业或农产品出口领域开展合作？

在我看来，阿塞拜疆和越南在清真食品（Halal）产业领域拥有巨大的合作潜力，双方可以充分发挥各自优势，实现互利共赢。

阿塞拜疆近年来不断提升清真认证肉类产品的生产能力，能够向越南市场提供高品质的清真食品。这不仅可以满足来越旅游和工作的穆斯林群体需求，也有助于通过越南进一步进入马来西亚、印度尼西亚等重要清真市场。

与此同时，越南正积极推动清真产业发展，希望更深入地融入全球清真经济体系。据预测，到2028年，全球清真经济规模有望突破3万亿美元。因此，加强与阿塞拜疆的合作，将为越南企业拓展国际市场创造新的机遇。

双方未来可以探索多个合作方向，包括共同打造清真品牌、建立联合清真食品加工基地，以及开展肉类、蜂蜜、茶叶等原材料和农产品的贸易与合作。

为了进一步促进双边贸易，两国还可以推动建立清真认证合作机制或双边认证互认框架，加强标准协调，提高消费者信任度，从而降低企业进入市场的成本。